Disponível em 2027

smart #2

O regresso do não convencional.

Um ultracompacto elétrico de dois lugares, pensado para quem vive a cidade a fundo. A smart está a preparar o próximo capítulo, e a Otima quer que sejas dos primeiros a saber quando chega a Portugal.

Ser contactado após o lançamento

Detalhe exclusivo · smart Concept #2

Concebido para a selva urbana.

smart está a preparar o próximo capítulo da gama: um ultracompacto elétrico de dois lugares. E esse capítulo começa precisamente onde a marca está mais em casa: no coração da cidade.

smart Concept #2

O smart Concept #2 foi apresentado oficialmente no Salão Automóvel de Pequim: a visão da smart para um novo modelo ultracompacto de dois lugares, concebido para a selva urbana. É por isso que o próximo capítulo começa onde mais se sente em casa: no coração da cidade.

A estreia mundial está confirmada para o final de 2026, com chegada às estradas portuguesas prevista para 2027. O smart Concept #2 destina-se apenas a fins de exposição e não está disponível para venda; as dimensões e dados apresentados são preliminares e podem sofrer alterações até à homologação final.

Um interior desenhado para surpreender

O cockpit em S proporciona uma orientação clara e uma sensação de harmonia. Um banco corrido substitui a separação clássica entre condutor e passageiro, criando um único espaço partilhado.

As formas geométricas são complementadas por materiais cuidadosamente selecionados e pormenores inesperados, seguindo a filosofia de design da Mercedes-Benz: “Amor, autenticidade, surpresa”.

Agilidade e segurança a um novo nível: a plataforma ECA

A nossa plataforma proprietária Electric Compact Architecture (ECA) combina uma bateria de 35,8 kWh com células CATL, para uma autonomia combinada estimada de 290 km (WLTP) e carregamentos rápidos em corrente contínua dos 10% aos 80% em apenas 20 minutos. Um sistema de propulsão elétrica integrado 11-em-1 reúne motor, eletrónica de potência e controlo numa única unidade compacta. A suspensão traseira independente de cinco braços, a configuração de tração traseira e a distribuição de peso 50:50 entre eixos garantem um raio de viragem de apenas 6,95 metros e uma condução ágil e estável, reforçada por pneus de largura diferenciada, mais estreitos à frente e mais largos atrás.

Segurança

A estrutura Tridion Cell Evo

O coração da proteção do smart #2 Concept: uma célula de segurança construída para garantir uma resposta estável em qualquer cenário, sem comprometer a agilidade que define este modelo.

78%+
aço de alta resistência na estrutura
39.000 Nm/grau
de rigidez torsional
4 toneladas
suportadas no tejadilho

Uma célula construída para proteger

Estrutura reforçada
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Estrutura reforçada

Mais de 78% de aço de alta resistência, distribuído de forma inteligente pela célula de segurança, reforça os pontos críticos da estrutura, da zona da bateria aos montantes. O resultado é uma rigidez torsional de 39.000 Nm por grau e uma capacidade de suportar até 4 toneladas de carga sobre o tejadilho.

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Proteção multi-camada da bateria

A arquitetura da plataforma ECA isola a bateria de impactos laterais e frontais através de um sistema de várias camadas, concebido para manter a sua integridade mesmo nos cenários de colisão mais exigentes.

Proteção multi-camada da bateria
Cintos de segurança e airbags
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Cintos de segurança e airbags

O sistema de cintos combina tecnologia PLP (Pretensioner Load Limiter) e CLT (Crash Load Tensioner), que ajustam a tensão do cinto à gravidade do impacto, complementado por uma disposição de airbags pensada em conjunto com a estrutura da Tridion Cell Evo.

“Com o smart #2, a nossa equipa de I&D concentrou-se na validação da Tridion Cell Evo e da plataforma ECA em condições reais de utilização, desde a condução urbana até a extensos testes em estradas e autoestradas europeias. Este trabalho garante que a estrutura e a configuração do veículo, em termos de segurança e agilidade, foram especificamente ajustadas aos padrões e condições de condução europeus antes do seu lançamento no mercado.”

Dr. Tilo Schweers, Vice-President R&D, smart Europe

Dimensões (smart Concept #2)

Tal como o icónico smart fortwo, o smart #2 mantém-se fiel ao conceito ultracompacto de dois lugares. As dimensões apresentadas referem-se ao smart Concept #2 e podem diferir do veículo de produção final.

Acabamentos ao pormenor

Da luz ambiente no tejadilho às saídas de ar com acabamento dourado, cada detalhe do habitáculo foi pensado ao milímetro.

Detalhes personalizados do smart Concept #2

Detalhes que fazem a diferença

Influenciada pelo universo da moda, a equipa de design transformou a etiqueta clássica de uma peça de roupa num elemento distintivo do veículo.

Um olhar para o futuro

A assinatura luminosa única esconde uma subtil referência ao Centro de Design da Mercedes-Benz em Sindelfingen, onde nasceram os primeiros esboços do smart Concept #2.

Está tudo nos detalhes

Luzes traseiras suaves e orgânicas, com um elemento surpresa inspirado no design de malas de luxo.

Saída em grande estilo

Um visor digital de píxeis torna a traseira do smart Concept #2 tão interessante como a dianteira.

Concebido para impressionar

O desenho da jante segue o mesmo rigor que define cada detalhe do smart Concept #2, da grelha ao grupo motopropulsor.

Onde tudo começou

Uma referência subtil ao Centro de Design da Mercedes-Benz em Sindelfingen: as coordenadas marcam o local onde nasceram os primeiros esboços do smart Concept #2.

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As tuas perguntas sobre o smart #2

Quando estará disponível o smart #2?

A estreia mundial está confirmada para o final de 2026, com chegada às estradas portuguesas prevista para 2027.

O smart #2 é totalmente elétrico?

Sim. Será construído sobre uma plataforma proprietária totalmente nova, a Electric Compact Architecture (ECA).

O smart #2 continua a ser um modelo de dois lugares?

Sim. Tal como o seu icónico antecessor, o smart #2 mantém-se um modelo ultracompacto de dois lugares, pensado para a mobilidade urbana.

Já se sabe o preço do smart #2?

Ainda não. Os preços oficiais serão anunciados mais perto do lançamento, previsto para 2027. A Otima manterá todos os interessados informados assim que a marca confirmar os valores.

Test-drive smart disponível já

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